日本汽车产量两年来首降 认证违规及中国市场低迷影响
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日本车企半年产量创两年低谷，认证违规及中国市场低迷成主要原因
2023年7月18日 - 根据日本汽车制造协会公布的数据，2024年1月至6月，日本8家乘用车厂商的全球产量为1168万辆，同比下降6%，这是两年来首次低于上年同期水平，接近新冠疫情期间2022年上半年（1142万辆）的水平。
国内市场疲软是导致产量的主要原因之一。受大发工业及丰田认证违规问题影响，日本国内产量同比下降10%至369.8万辆。其中，大发的产量降幅最大，同比下降63%至14.7万辆。由于大规模违规行为曝光，该公司从2023年12月起暂停日本国内整车工厂生产，直到今年5月才全面恢复。尽管6月份的日本国内产量自2023年9月以来首次超过上年同月，但未能弥补上半年下降带来的影响。丰田的日本国内产量也同比下降8%至150.8万辆，这也是两年来首次低于上年同期。
认证违规事件导致畅销车型如“小”和“卡罗拉旅行版”等暂停生产，同时“普锐斯”的出货也受到电动开关缺陷的影响。
海外市场同样面临挑战。8家车企的海外产量同比下降4%至799万辆，自2020年上半年（594万辆）以来首次低于800万辆。尤其是在中国市场，丰田、本田和日产三大汽车厂商的销售持续困难，导致在中国的产量均低于上年同期。
总而言之，日本车企在2024年上半年面临着双重压力：国内认证违规事件影响生产力，海外市场低迷削弱了销量增长。未来，能否有效应对这些挑战并实现产量的反弹将成为考验日本汽车产业的重要课题。